Anschließen der Geräte 1 Führen Sie das Batteriekabel vom Motorraum in das Fahrzeuginnere. ! Wenn in die Fahrzeugkarosserie ein Kabeldurchgangsloch gebohrt und ein Kabel hindurchgeführt wird, muss sichergestellt werden, dass das Kabel aufgrund einer Beschädigung durch scharfe Kanten oder Grate des Loches nicht kurzgeschlossen wird. Wenn Sie alle anderen Verstärkeranschlüsse vorgenommen haben, schließen Sie die Batteriekabelklemme des Verstärkers am positiven Pol + der Batterie an. 2 1 3 1 Positiver Pol + 2 Batteriekabel (als Sonderzubehör erhält- lich) Die maximale Länge des Kabels zwischen der Sicherung und der positiven +-Klemme der Batterie beträgt 30 cm. 3 Sicherung 80 A (GM-D8704) / 100 A (GMD9704) (als Sonderzubehör erhältlich) Jeder Verstärker muss separat bei 80 A (GM-D8704) / 100 A (GM-D9704) gesichert werden. 2 Verwenden Sie eine Drahtzange oder ein Universalmesser, um circa 10 mm der Enden des Batterie-, Erdungs- und Systemfernsteuerungskabels freizulegen und verdrillen Sie dann die freigelegten Drähte. Verdrillung 3 Schließen Sie die Kabel an die Klemmen an. Befestigen Sie die Kabel sicher mit Hilfe der Klemmenschrauben. 7 6 2 4 1 3 5 1 Batteriekabel 2 Stromklemme 3 Erdungskabel 4 Erdungsklemme (GND) 5 Kabel der Systemfernbedienung 6 Klemme der Systemfernbedienung 7 Klemmenschrauben Anschließen der Lautsprecherausgangsklemmen 1 Verwenden Sie eine Drahtzange oder ein Universalmesser, um circa 10 mm der Enden des Lautsprecherkabels freizulegen und verdrillen Sie dann die Drähte. Verdrillung 10 mm 2 Schließen Sie die Lautsprecherkabel an die Lautsprecherausgangsklemmen an. Befestigen Sie die Kabel sicher mit Hilfe der Klemmenschrauben. 10 mm De Anschließen der Geräte Installation 1 3 2 1 Klemmenschrauben 2 Lautsprecherkabel 3 Lautsprecherausgangsklemmen Vor der Installation des Verstärkers WARNUNG ! Um eine ordnungsgemäße Installation zu ge- währleisten, verwenden Sie die mitgelieferten Einzelteile in der angegebenen Weise. Wenn andere als die im Lieferumfang enthaltenen Teile verwendet werden, könnten interne Bestandteile des Verstärkers beschädigt oder gelockert werden, was die Außerbetriebsetzung des Verstärkers zur Folge haben kann. ! Nehmen Sie keine Installation an folgenden Stellen vor: — Stellen, an denen der Fahrer oder die Bei-/ Mitfahrer bei einem plötzlichen Halt des Fahrzeugs verletzt werden könnten. — Stellen, an denen das Gerät den Fahrer behindern könnte, z. B. auf dem Boden vor dem Fahrersitz. ! Bringen Sie Blechschrauben so an, dass die Schraubenspitze nicht mit Kabeln in Berührung kommt. Dies ist wichtig, um das Durchtrennen von Kabeln durch Vibrationen des Fahrzeugs zu verhindern, da dies in einem Brand resultieren könnte. ! Stellen Sie sicher, dass Kabel nicht in den Gleitmechanismus der Sitze geraten oder die Beine einer sich im Fahrzeug befindlichen Person berühren, da anderenfalls die Gefahr eines Kurzschlusses besteht. ! Beim Bohren zur Installation des Verstärkers ist stets sicherzustellen, dass keine Teile hinter dem Blech liegen und alle Kabel und wichtigen Fahrzeugteile (z. B. Benzin-/ Bremsleitung, Verkabelung) vor einer Beschädigung geschützt sind. VORSICHT ! Um eine ordnungsgemäße Wärmeableitung für den Verstärker zu gewährleisten, ist bei der Installation auf Folgendes zu achten: — Sorgen Sie für ausreichend Freiraum über dem Verstärker, um eine ordnungsgemäße Lüftung zu gewährleisten. De Installation — Decken Sie den Verstärker nicht mit einer Bodenmatte oder einem Teppich ab. ! Bringen Sie die Kabel in größtmöglicher Entfernung von Stellen an, die sich erhitzen, wie z. B. die Heizungsöffnung. ! Der beste Installationsort ist vom jeweiligen Fahrzeugmodell abhängig. Bringen Sie den Verstärker sicher an einer ausreichend steifen Stelle an. ! Überprüfen Sie vor der endgültigen Installation alle Anschlüsse und Systeme. ! Nach der Installation des Verstärkers ist sicherzustellen, dass Ersatzrad, Wagenheber und Werkzeuge problemlos entnommen werden können. 3 Bringen Sie den Verstärker mithilfe der mitgelieferten Blechschrauben (4 mm × 18 mm) an. 1 3 2 Beispiel für die Installation auf einer Bodenmatte oder an der Karosserie 1 Platzieren Sie den Verstärker am gewünschten Installationsort. Stecken Sie die mitgelieferten Blechschrauben (4 mm × 18 mm) in die Schraubenlöcher und drücken Sie mit einem Schraubendreher auf sie, um die Position der Montagelöcher zu markieren. 2 Bohren Sie an den markierten Stellen Löcher mit einem Durchmesser von 2,5 mm entweder durch den Teppich oder direkt durch die Karosserie. 4 5 1 Blechschrauben (4 mm × 18 mm) 2 Bohren Sie ein Loch mit einem Durchmes- ser von 2,5 mm. 3 Fußmatte oder Karosserie 4 Abstand Loch-zu-Loch: 229,5 mm (GM- D8704) / 279,5 mm (GM-D9704) 5 Abstand Loch-zu-Loch: 191,5 mm De Zusätzliche Informationen Technische Daten GM-D8704 Stromversorgung . 14,4 V Gleichspannung (Toleranz 10,8 V bis 15,1 V) Erdungssystem . Negativ Stromaufnahme . 29 A (bei kontinuierlicher Versorgung 4 W) Durchschnittliche Stromaufnahme . 3,1 A (4 W für vier Kanäle) 4,4 A (4 W für zwei Kanäle, GEBRÜCKT) 4,4 A (2 W für vier Kanäle) Sicherung . 30 A × 2 Abmessungen (B × H × T) . 252 mm × 60 mm × 215 mm Gewicht . 2,5 kg (Kabel für die Verkabelung nicht inbegriffen) Max. Ausgangsleistung . 200 W × 4 (4 W) / 600 W × 2 (4 W) GEBRÜCKT / TOTAL 1 200 W (300 W × 4) Dauerausgangsleistung . 100 W × 4 (bei 14,4 V, 4 W, 20 Hz bis 20 kHz, ≦ 1 % THD) 150 W × 4 (bei 14,4 V, 2 W, 1 kHz, ≦ 1 % THD) 125 W × 4 (bei 14,4 V, 1 W, 1 kHz, ≦ 1 % THD) 300 W × 2 (bei 14,4 V, 4 W GEBRÜCKT, 1 kHz, ≦ 1 % THD) 250 W × 2 (bei 14,4 V, 2 W GEBRÜCKT, 1 kHz, ≦ 1 % THD) Lastimpedanz . 4 W (1 W bis 8 W zulässig) Frequenzgang . 10 Hz bis 50 kHz (+0 dB, –3 dB) Signal-Rauschabstand . 95 dB (IEC-A-Netz) Verzerrung . 0,05 % (10 W, 1 kHz) Tiefpassfilter: Trennfrequenz . 40 Hz bis 500 Hz Trennsteilheit . –12 dB/Okt. Hochpassfilter: Trennfrequenz . 40 Hz bis 500 Hz Trennsteilheit . –12 dB/Okt. Verstärkungsregelung: Cinch . 200 mV bis 6,5 V Lautsprecher . 0,8 V bis 16 V Maximaler Eingangspegel / Impedanz: Cinch . 6,5 V / 25 kW Lautsprecher . 16 V / 12 kW GM-D9704 Stromversorgung . 14,4 V Gleichspannung (Toleranz 10,8 V bis 15,1 V) Erdungssystem . Negativ Stromaufnahme . 39 A (bei kontinuierlicher Versorgung 4 W) Durchschnittliche Stromaufnahme . 4,0 A (4 W für vier Kanäle) 5,7 A (4 W für zwei Kanäle, GEBRÜCKT) 5,7 A (2 W für vier Kanäle) Sicherung . 40 A × 2 Abmessungen (B × H × T) . 302 × 60 × 215 mm Gewicht . 2,9 kg (Kabel für die Verka- belung nicht inbegriffen) Max. Ausgangsleistung . 260 W × 4 (4 W) / 800 W × 2 (4 W) GEBRÜCKT / TOTAL 1 600 W (400 W × 4) Dauerausgangsleistung . 130 W × 4 (bei 14,4 V, 4 W, 20 Hz bis 20 kHz, ≦ 1 % THD) 200 W × 4 (bei 14,4 V, 2 W, 1 kHz, ≦ 1 % THD) 130 W × 4 (bei 14,4 V, 1 W, 1 kHz, ≦ 1 % THD) 400 W × 2 (bei 14,4 V, 4 W GEBRÜCKT, 1 kHz, ≦ 1 % THD) 260 W × 2 (bei 14,4 V, 2 W GEBRÜCKT, 1 kHz, ≦ 1 % THD) Lastimpedanz . 4 W (1 W bis 8 W zulässig) Frequenzgang . 10 Hz bis 50 kHz (+0 dB, –3 dB) Signal-Rauschabstand . 95 dB (IEC-A-Netz) Verzerrung . 0,05 % (10 W, 1 kHz) Tiefpassfilter: Trennfrequenz . 40 Hz bis 500 Hz Trennsteilheit . –12 dB/Okt. Hochpassfilter: Trennfrequenz . 40 Hz bis 500 Hz Trennsteilheit . –12 dB/Okt. Verstärkungsregelung: Cinch . 200 mV bis 6,5 V Lautsprecher . 0,8 V bis 16 V Maximaler Eingangspegel / Impedanz: Cinch . 6,5 V / 25 kW Lautsprecher . 16 V / 12 kW Hinweise ! Änderungen der technischen Daten und des Designs vorbehalten. ! Die durchschnittliche Stromaufnahme bei Eingabe eines Audiosignals entspricht nahezu der maximalen Stromaufnahme dieses Geräts. Verwenden Sie diesen Wert zum Ermitteln der Gesamtstromaufnahme mehrerer Leistungsverstärker. De
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